مسيّرات صينية تثير مخاوف الجيش الإسرائيلي.. ماذا وراء التحذيرات؟

بحسب ما نقله موقع "واللا" الأربعاء عن مسؤولين في الجيش الإسرائيلي، فإن انتشار هذه المسيّرات بين الوحدات القتالية العاملة على الخطوط الأمامية قد يتيح رصد مواقع الجنود أو الوصول إلى معلومات مرتبطة بتحركاتهم ونشاطهم الميداني. وتعود جذور القضية إلى بداية الحرب قبل نحو ثلاثة أعوام، حين تدفقت تبرعات كبيرة إلى الجيش لتمويل شراء الأسلحة والتجهيزات، وكان من بينها عدد كبير من الطائرات المسيّرة بأنواع ومواصفات مختلفة.ويُستخدم بعضها في جمع المعلومات الاستخباراتية والمراقبة والاستطلاع، فضلاً عن تنفيذ مهمات هجومية. ومع اتساع نطاق استخدامها، بدأت القوات البرية بجمع المسيّرات بهدف تنظيم توزيعها، بعدما كشفت مراجعات داخلية عن تفاوت واضح بين الوحدات والكتائب.فبينما حصل بعضها على كميات كبيرة من خلال التبرعات، لم تتلقَ كتائب أخرى أجهزة مماثلة، في وقت كان فيه الجيش يعمل على إبرام صفقات شراء واسعة لقواته البرية وفق ضوابط مشددة. قيود على المركباتتكشف هذه المخاوف عن مفارقة في السياسة الأمنية الإسرائيلية تجاه التكنولوجيا الصينية، فوفق مسؤولين أمنيين تحدثوا إلى "واللا"، شدد الجيش قواعد أمن المعلومات ومنع المركبات صينية الصنع من دخول قواعده، على غرار إجراءات اتخذها جهاز الأمن العام الإسرائيلي "الشاباك"، لكنه في المقابل لا يزال يسمح باستخدام تقنيات صينية على نطاق واسع ومن دون تنظيم مماثل، وفي مقدمتها المسيّرات العاملة عند الخطوط الأمامية.وأشار أحد المسؤولين إلى أن وحدة "سايريت ماتكال" تتعامل بحذر شديد مع هذه المسألة، وتتجنب استخدام أي مكوّن تكنولوجي صيني يمكنه جمع البيانات وإرسالها إلى جهات خارجية، أو ترك بصمة إلكترونية قابلة للرصد عن بُعد.ولا تقتصر المخاوف على الأجهزة نفسها، إذ أوضح المسؤول أن بعض المسيّرات تأتي مرتبطة بتطبيقات لا تتيح تشغيلها فحسب، وإنما تستطيع أيضاً تحديد طائرات مماثلة موجودة ضمن منطقة العمليات، الأمر الذي يفاقم القلق بشأن طبيعة البيانات التي يمكن جمعها أو الوصول إليها. وعلى الرغم من هذه المخاوف، تبقى الكلفة عاملاً أساسياً في انتشار المسيّرات الصينية.وقال مسؤول مطلع على استخدامها في الجيش إن أسعارها المنخفضة جداً تجعلها خياراً مفضلاً…